HOT ! NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。ジャイアント タロン2。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。【最終価格】DURA-ACE 9170 セット di2 ディスク 油圧。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。美品！ランクル250テレビキャンセラー。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。TREK DOMANE 4.5 OCLVカーボンフレーム。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。シマノ アルテグラ DISCローター 140㎜ 160㎜セット RT-MT800。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Scott Gambler 710 DH 27.5inchフレーム2019年。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。グランドプロフィア用アンテナステー。」とのことです。Shimano 105 r7000 11速 コンポーネントセット。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。トムソン　ステム　25.4 100mm。シェルの規格は画像の通りです。FC-6800　52-36t　165㎜　アルテグラ　クランク。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。シマノ DURA-ACE デュラエースPD-R9100 ビンディングペダル。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。シマノ PD-R8000 ULTEGRA ペダル　クリート。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。BR-6800 前後ブレーキ。（フリクション値は写真5枚目。SRAM Force axs d2 シフターブレーキセット。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください